Peso de un volumen de material
Masa aproximada de un volumen de agua, áridos, madera, metales u otros materiales, por su densidad aparente típica.
Cómo se calcula
Masa = volumen × densidad aparente del material. La densidad aparente (o «a granel») es la de un montón real, con los huecos de aire entre partículas incluidos; es la que interesa para calcular acarreos, y es menor que la densidad del material sólido sin huecos (por ejemplo, un grano de arena es más denso que un montón de arena).
Densidades aparentes típicas usadas aquí (kg/m³, valores de referencia que varían según humedad, compactación y origen): agua 1000; arena seca 1500 (1400-1650); arena húmeda 1800 (1600-2000); grava 1500 (1350-1650); tierra vegetal suelta 1300 (1100-1600); arcilla 1700 (1600-2100); hormigón endurecido 2400; ladrillo macizo (a granel) 1800; piedra granito 2700; caliza 2500 (2300-2700); madera de pino seca 500 (450-550); madera de roble seco 750 (700-900); hierro/acero 7850; cobre 8960; aluminio 2700; plomo 11340; trigo a granel 780 (720-800); nieve compacta o pisada 500 (400-600, muy variable).
Una carretilla de obra típica tiene una capacidad de carga de unos 60 litros (0,06 m³) colmada; el número de carretillas es el volumen entre 0,06, redondeado hacia arriba, y no depende de la densidad (es un límite de volumen, no de peso: para materiales muy densos como grava o metal, el peso puede ser el límite real antes que el volumen).
Ejemplo: 0,5 m³ de hierro/acero. Masa = 0,5 × 7850 = 3925 kg = 3,925 t. Carretillas = 0,5/0,06 = 8,33 → 9 (aunque en la práctica esa carga superaría con mucho lo que una persona puede empujar; para metal se transporta por piezas, no a carretilladas).
Ten en cuenta
- Estos son valores típicos de referencia, no de un material concreto: la densidad real puede variar bastante según la humedad, el grado de compactación, la variedad (por ejemplo, entre tipos de madera o de piedra) y las impurezas. Para una obra que dependa del peso exacto (por ejemplo, la carga máxima de un forjado o de un vehículo), pesa una muestra si puedes.
- El límite de carga de una carretilla o de un vehículo suele ser de peso, no de volumen: comprueba también los kilos, sobre todo con grava, piedra o metal.
- Estas cifras no sustituyen un cálculo estructural: no las uses para dimensionar elementos que tengan que soportar ese peso (forjados, vigas, cimientos).